Pöördemoment (testimine 23 ℃, 20 RPM) | |
Vahemik: 5-10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9±0,5 N·cm |
F | 10±0,5 N·cm |
X | Kohandatud |
Märkus: Mõõdetud temperatuuril 23°C±2°C.
Toote materjal | |
Alus | POM |
Rootor | PA |
Sees | Silikoonõli |
Suur O-rõngas | Silikoonkumm |
Väike O-rõngas | Silikoonkumm |
Vastupidavus | |
Temperatuur | 23℃ |
Üks tsükkel | → üks suund päripäeva,→ 1 suund vastupäeva(30 p/min) |
Eluaeg | 50 000 tsüklit |
Esimene diagramm illustreerib pöördemomendi ja pöörlemiskiiruse vahelist suhet toatemperatuuril (23 ℃). See näitab, et õlisiibri pöördemoment suureneb pöörlemiskiiruse kasvades, nagu on kujutatud vasakpoolsel joonisel.
Teine diagramm kujutab pöördemomendi ja temperatuuri suhet fikseeritud pöörlemiskiirusel 20 pööret minutis. Üldiselt suureneb õlisiibri pöördemoment temperatuuri alandamisel ja väheneb temperatuuri tõusuga.
Auto interjöörid, sealhulgas sellised komponendid nagu auto katuse surumiskäepide, auto käetugi, sisemine käepide ja kronstein, pakuvad mugavust ja funktsionaalsust. Need elemendid täiustavad sõiduki üldist sisekujundust ja funktsionaalsust.