Ketta pöörlev pöördemomendi summuti TRD-57A ühesuunaline 360-kraadine pöörlemine

Lühikirjeldus:

1. See on ühesuunaline ketas pöörlev siiber.

2. Pööramine: 360 kraadi.

3. Summutamise suund on ühesuunaline, päripäeva või vastupäeva.

4. Pöördemomendi vahemik: 3Nm -7Nm.

5. Minimaalne eluiga – vähemalt 50000 tsüklit.

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Ketta summuti spetsifikatsioon

Mudel	Max.pöördemoment	Suund
TRD-57A-R303	3,0±0,3 N·m	Päripäeva
TRD-57A-L303	3,0±0,3 N·m	Vastupäeva
TRD-57A-R403	4,0±0,5 N·m	Päripäeva
TRD-57A-L403	4,0±0,5 N·m	Vastupäeva
TRD-57A-R503	5,0±0,5 N·m	Päripäeva
TRD-57A-L503	5,0±0,5 N·m	Vastupäeva
TRD-57A-R603	6,0±0,5 N·m	Päripäeva
TRD-57A-L603	6,0±0,5 N·m	Vastupäeva
TRD-57A-R703	7,0±0,5 N·m	Päripäeva
TRD-57A-L703	7,0±0,5 N·m	Vastupäeva

Kettaõli siibri joonis

Kuidas seda ketta summutit kasutada

1. Amortisaatorid võivad tekitada pöördemomenti kas päripäeva või vastupäeva.

2. Veenduge, et siibriga ühendatud võlli külge on kinnitatud laager, kuna siiber ei tule endaga kaasa.

3. Kasutage libisemise vältimiseks TRD-57A võlli loomisel allpool toodud soovitatavaid mõõtmeid.

4. Kui sisestate võlli TRD-57A-sse, keerake seda ühesuunalise siduri tühikäigu suunas. Ärge sisestage võlli jõuga tavalisest suunast, et vältida ühesuunalise siduri kahjustamist.

Võlli välismõõtmed	ø10 –0,03
Pinna kõvadus	HRC55 või kõrgem
Karastussügavus	0,5 mm või rohkem
Pinna karedus	1.0Z või madalam
Faas ots (siibri sisestamise pool)

5. TRD-57A kasutamisel veenduge, et siibri võlli avasse on sisestatud määratud nurkmõõtmetega võll. Kõikuv võll ja siibri võll ei pruugi võimaldada kaanel sulgemisel korralikult aeglustada. Soovitatavaid võlli mõõtmeid siibri jaoks vaadake parempoolsetelt skeemidelt.

Amortisaatori omadused

1. Ketassummuti tekitatav pöördemoment sõltub pöörlemiskiirusest, kusjuures kiiruse suurenemine toob kaasa pöördemomendi suurenemise ja kiiruse vähenemine pöördemomendi vähenemise.

2. Kataloogis toodud pöördemomendi väärtusi mõõdetakse tavaliselt 20 p/min pöörlemiskiirusel.

3. Kui sulguv kaas hakkab sulguma, on pöörlemiskiirus tavaliselt aeglasem, mille tulemuseks on nimipöördemomendiga võrreldes väiksem pöördemoment.

4. Ketassiibri kasutamisel näiteks kaante sulgemisel on oluline arvestada pöörlemiskiirust ja selle korrelatsiooni pöördemomendiga.

1. Siibri tekitatud pöördemomenti mõjutab ümbritseva õhu temperatuur, kusjuures temperatuuri ja pöördemomendi vahel on pöördvõrdeline seos. Temperatuuri tõustes pöördemoment väheneb ja temperatuuri langedes pöördemoment suureneb.

2. Kataloogis toodud pöördemomendi väärtusi võib pidada nimipöördemomendiks, mis on normaaltöötingimuste võrdluspunktiks.

3. Amortisaatori pöördemomendi kõikumine temperatuuriga on peamiselt tingitud siibri sees kasutatava silikoonõli viskoossuse muutumisest. Viskoossus väheneb temperatuuri tõustes, mille tulemusel väheneb pöördemoment, samas kui viskoossus suureneb temperatuuri langedes, mille tulemuseks on suurenenud pöördemoment.

4. Optimaalse jõudluse tagamiseks on siibri projekteerimisel ja kasutamisel ülioluline arvestada juuresoleval graafikul näidatud temperatuurinäitajatega. Temperatuuri mõju pöördemomendile mõistmine võib aidata leevendada võimalikke probleeme ja teha sobivaid kohandusi vastavalt töökeskkonnale.

Kasutamine Rotary Damper Amortisaatori jaoks

Pöörlevad siibrid on täiuslikud pehmelt sulguvad liikumisjuhtimiskomponendid, mida kasutatakse paljudes erinevates tööstusharudes, nagu näiteks auditooriumiistmed, kinoistmed, teatriistmed, bussiistmed. WC-istmed, mööbel, elektrilised kodumasinad, igapäevased seadmed, auto, rongide ja lennukite sisustus ning müügiautomaatide väljumine või import jne.

Eelmine: Ketta pöörlev siibriga kallur TRD-47A kahesuunaline 360-kraadine pöörlemine

Järgmine: Rotary Oil Damper Metal Disk Rotation Dashpot TRD-57A 360 kraadi kahesuunaline

Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile