Mudel | Maksimaalne pöördemoment | Suund |
TRD-57A-R303 | 3,0 ± 0,3 N·m | Päripäeva |
TRD-57A-L303 | Vastupäeva | |
TRD-57A-R403 | 4,0 ± 0,5 Nm | Päripäeva |
TRD-57A-L403 | Vastupäeva | |
TRD-57A-R503 | 5,0±0,5 Nm | Päripäeva |
TRD-57A-L503 | Vastupäeva | |
TRD-57A-R603 | 6,0 ± 0,5 Nm | Päripäeva |
TRD-57A-L603 | Vastupäeva | |
TRD-57A-R703 | 7,0 ± 0,5 Nm | Päripäeva |
TRD-57A-L703 | Vastupäeva |
1. Siibrid võivad tekitada pöördemomenti kas päripäeva või vastupäeva.
2. Veenduge, et siibriga ühendatud võlli külge on kinnitatud laager, kuna siibril endal seda laager puudub.
3. TRD-57A võlli loomisel libisemise vältimiseks kasutage allpool toodud soovitatud mõõtmeid.
4. Võlli TRD-57A-sse sisestamisel keerake seda ühesuunalise siduri tühikäigu suunas. Ärge sisestage võlli jõuga tavalisest suunast, et vältida ühesuunalise siduri kahjustamist.
Võlli välismõõtmed | ø10 –0,03 |
Pinna kõvadus | HRC55 või kõrgem |
Kustutussügavus | 0,5 mm või kõrgem |
Pinna karedus | 1,0Z või madalam |
Kaldus ots (summuti sisestamise pool) | ![]() |
5. TRD-57A kasutamisel veenduge, et siibri võlli avasse on sisestatud kindlaksmääratud nurkmõõtmetega võll. Kõikuv võll ja siibri võll ei pruugi kaanel sulgumisel korralikult aeglustuda. Siibri soovituslike võlli mõõtmete kohta vaadake parempoolseid diagramme.
1. Ketasamortisaatori tekitatud pöördemoment sõltub pöörlemiskiirusest, kusjuures kiiruse suurenemine toob kaasa pöördemomendi suurenemise ja kiiruse vähenemine pöördemomendi vähenemise.
2. Kataloogis esitatud pöördemomendi väärtused on tavaliselt mõõdetud pöörlemiskiirusel 20 p/min.
3. Kui sulguv kaas hakkab sulguma, on pöörlemiskiirus tavaliselt aeglasem, mille tulemuseks on nimipöördemomendiga võrreldes väiksem pöördemoment.
4. Ketassummuti kasutamisel sellistes rakendustes nagu kaante sulgemine on oluline arvestada pöörlemiskiiruse ja selle korrelatsiooni pöördemomendiga.
1. Summuti tekitatud pöördemomenti mõjutab ümbritseva õhu temperatuur ning temperatuuri ja pöördemomendi vahel on pöördvõrdeline seos. Temperatuuri tõustes pöördemoment väheneb ja temperatuuri langedes pöördemoment suureneb.
2. Kataloogis esitatud pöördemomendi väärtusi võib pidada nimipöördemomendiks, mis on normaalsete töötingimuste võrdluspunktiks.
3. Summuti pöördemomendi kõikumine temperatuuriga tuleneb peamiselt summutis kasutatava silikoonõli viskoossuse varieerumisest. Viskoossus väheneb temperatuuri tõustes, mis viib pöördemomendi vähenemiseni, samas kui viskoossus suureneb temperatuuri langedes, mille tulemuseks on pöördemomendi suurenemine.
4. Optimaalse jõudluse tagamiseks on siibri projekteerimisel ja kasutamisel oluline arvestada lisatud graafikul illustreeritud temperatuuriomadustega. Temperatuuri mõju pöördemomendile mõistmine aitab leevendada võimalikke probleeme ja teha töökeskkonna põhjal sobivaid kohandusi.
Pöördsiibrid on ideaalsed pehme sulgumisega liikumise juhtimise komponendid, mida kasutatakse paljudes erinevates tööstusharudes, näiteks auditooriumide istmetes, kinodes, teatrites, bussides, tualettruumides, mööblis, elektrilistes kodumasinates, igapäevastes kodumasinates, autodes, rongide ja lennukite salongides ning müügiautomaatide väljumisel või impordil jne.