Shocki amortisaator võetakse vastu spetsiaalse konstruktsiooni disaini. See vestleb kineetilise energiaga soojusenergiaks ja tühjendage soojusenergia õhku. See on ideaalne toode nii absorbeeriva löögienergia kui ka optimaalseks muutmiseks
pehme peatus. See mängib võtmeosa, mis vähendab masinate kandmist, kergendades aega, pikendades aega, eriti suurendades valmistamise tõhusust. Tere tulemast kasutama.
● Tõhus löögi imendumine : Pneumaatilisel silindril on töö ajal suur liikumisvahemik. Selle eneserõhu reguleerimisfunktsiooniga kolviga on see tõhusalt töö ajal vibratsiooni vähendamine, mõju vähendamine ja stabiilsus parandamine
Automaatne lähtestamine.
Kvaliteetne materjal : Hüdrauliline puhverkeha on valmistatud sulamist ja roostevabast terasest, millel on hea summutus, kõrge karedus ja kõrge kuumuskindlus.
● Meie ettevõte onISO9001: 2008Sertifitseeritud ettevõte. Pärast ranget tehasekontrolli on meie ettevõttest saanud GE, Misaumi ja Alstom Grid. Meie tooted, mida kasutatakse laialdaselt robootikatööstuses, konveierisüsteemide tööstuses, tehase automaatikatööstuses, pooljuhtitööstuses, töötlevas tööstuses, toiduainete töötlemisseadmete tööstuses, metallide moodustamise ja tembeldamise seadmete tööstuses, meditsiinitööstuses, autotööstuses.
Seadistamise tähelepanelikkus
● Pange Dasher ja palun selle suund paremale telgedele. Vahepeal tehke liikumise suund ja
Teljed on ühtlased.
● Ärge kasutage kasutamisel esikorki. See rikub sel juhul oma põhja.
●. Ärge pihustage värvi solenoglüüfiline hammas ja teljed. See mõjutab võib -olla kuumuse kiirgust ja õli leket.
● Ärge kasutage siis, kui kolvivarras pole puhas, palun.
● Veenduge, et nad sünkroniseerivad, kui samale küljele paigaldati topeltšoki amortisaator, palun.
● Ärge lagunege kasutades, säilitades selle turvalisuse.
Installimise pöörlev koormus ja tähelepanelikkus
● Selleks, et vältida amortisaatorite külgkoormuse lisamist, peaks paigaldusasendi kaugus pöörleva pöördeni olema kuus korda kui amortisaatorite löök
● Imendunud energia on kõige rohkem, kui külgkoormuse nurk ja amortisaatorite keskus on 5 kraadi