1. Kahesuunalised amortisaatorid on võimelised tekitama pöördemomenti nii päri- kui ka vastupäeva.
2. Kindlasti tuleb jälgida, et siibri küljes olev võll oleks varustatud laagriga, kuna siiber ei tule sellega eelnevalt paigaldatud.
3. TRD-57A-ga kasutamiseks mõeldud võlli projekteerimisel järgige palun kaasasolevaid soovitatud mõõtmeid. Nende mõõtmete mittejärgimine võib põhjustada võlli siibrist välja libisemise.
4. Kui sisestate võlli TRD-57A-sse, on soovitatav võlli sisestamise ajal pöörata ühesuunalise siduri tühikäigu suunas. Võlli tavapärasest suunast surumine võib kahjustada ühesuunalise siduri mehhanismi.
5. TRD-57A kasutamisel veenduge, et siibri võlli avasse on sisestatud määratud nurkmõõtmetega võll. Kõikuv võll ja siibri võll ei pruugi võimaldada kaanel sulgemisel korralikult aeglustada. Soovitatavaid võlli mõõtmeid siibri jaoks vaadake parempoolsetelt skeemidelt.
1. Kiirusomadused
Ketassiibri pöördemoment sõltub pöörlemiskiirusest. Üldiselt, nagu on näidatud juuresoleval graafikul, pöördemoment suureneb suurema pöörlemiskiiruse korral, samas kui väheneb väiksema pöörlemiskiiruse korral. See kataloog esitab pöördemomendi väärtused kiirusel 20 p/min. Kaane sulgemisel on algstaadiumis aeglasem pöörlemiskiirus, mille tulemuseks on nimipöördemomendist väiksem pöördemoment.
2. Temperatuuri omadused
Klapi pöördemoment varieerub sõltuvalt ümbritseva õhu temperatuurist. Temperatuuri tõustes pöördemoment väheneb ja temperatuuri langedes pöördemoment suureneb. See käitumine on tingitud siibris oleva silikoonõli viskoossuse muutumisest. Temperatuuri karakteristikute kohta vaadake graafikut.
Pöörlevad amortisaatorid on ideaalsed liikumisjuhtimiskomponendid pehmeks sulgemiseks erinevates tööstusharudes, sealhulgas kodu-, auto-, transpordi- ja müügiautomaadid.